9月16日，平陆运河通航仪式在广西钦州举行。

当日上午10时25分，马道枢纽，随着首航船舶一声汽笛破空长鸣，全场热烈鼓掌，共同见证这一历史性时刻：通江达海的世纪巨龙——平陆运河正式通航。钦州港海天辽阔，马道枢纽巍然矗立，39.08米高的巨型“人”字闸门犹如钢铁巨人舒展双臂，打开向海图强的时代之门。

平陆运河始于广西南宁横州市平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江汇入北部湾，全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。

自2022年8月28日开工建设以来，数百家参建单位和数万名建设者协同作战、日夜拼搏，高标准、高质量打造优质工程、绿色工程、廉洁工程，建成马道、企石、青年三个梯级枢纽以及航道工程、配套工程等。平陆运河创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。

通航当日，“南宁—越南芹苴”外贸航线、“南宁—海南洋浦”内贸航线双向启航，14艘满载白糖、建材、矿产、钢材等物资的货船顺利过闸、首航出海，16艘装载煤炭、铁矿、铝土矿、化肥、高钙石等货品的船舶有序驶入西江流域。马道、企石、青年三大枢纽高效联动、协同运转，船舶过闸调度规范有序、安全顺畅。

与此同时，四条水上客运航线同步开通，包括新福水上综合服务区至马道枢纽环线、新福水上综合服务区至平塘江口环线、钦州水上综合服务区至青年枢纽环线、钦州水上综合服务区至龙门大桥环线。

平陆运河北接西江水系，南连北部湾，开辟了珠江—西江第二条入海航道，使中国西南地区在原有向东出海通道之外，增加一条向南直达北部湾的水运通道，缩短入海航程560公里以上，每年有望为沿线地区节约运费超50亿元。

通航仪式现场，有关专家高度评价，2000多年前，灵渠在广西开凿，沟通长江与珠江水系；今天，又在这里建成新运河，通江达海。平陆运河的建成通航，不仅将深刻改变广西发展格局，也将对我国西南、中南地区乃至全国开放发展产生重要影响，为中国—东盟交通物流和经贸合作注入新动力。