广西梧州中外运仓码有限公司是中国对外贸易运输（集团）总公司在广西的重大投资项目，共投入资金8000万元用于码头的二期扩建工程。广西梧州中外运仓码有限公司的前身——广西梧州李家庄集装箱码头是梧州最主要的外贸集装箱枢纽码头，是梧州以及周边区域中条件好优势明显的码头。广西梧州中外运仓码有限公司码头二期扩建工程是梧州市300重点项目之一，是中国外运集团总公司在梧州市的重大投资项目，2003年9月仓码公司董事会通过扩建码头的决议，并于同年11月获梧州市政府批准立项建设。项目2004年2月破土动工，2005年元月及2006年元月中国外运集团两度通过增资扩股的形式投资码头建设，整个工程历经了27个月的施工奋战，本期总投资超过8000万元。码头扩建后年集装箱吞吐量将达到8万箱,是目前桂东南内河港口规模最大、设施最好的集装箱枢纽码头。码头扩建工程竣工投产后与广东、广西西江沿线的内河港口连成网络，将会更好地发挥西江这一连接云南、贵州通往粤港澳地区的黄金水道的作用，为中国—东盟自由贸易区和泛珠江三角洲经济圈提供更好的综合物流服务，促进广西物流经济的发展。
    2006年6月，在码头二期扩建工程大部分完工后，广西梧州中外运仓码有限公司的基础设施达到了一定规模。广西梧州中外运仓码有限公司码头二期扩建工程的竣工投产有利于促进中国外运集团广西梧州与广东深圳、黄埔的进出口转关“一站式”的水路运输业务和往长江以北沿海港口的集装箱国内水路运输业务，为广西和西南三省的工商企业提供优质的水路运输服务，促进广西与珠江三角洲地区的经济交流和融合，加快共同发展。
    2007年10月8日，由广西梧州中外运仓码有限公司投资建设的梧州口岸联检大楼落成揭幕。标志着广西梧州中外运仓码有限公司码头（原李家庄码头）二期扩建工程总体完成。
    目前，该公司码头海关监管区内拥有2000吨级泊位一个。1000吨级泊位两个，集装箱堆场面积3万多平方米，设计码头年通过能力为100万吨/8万标准箱。梧州口岸联检大楼落成并投入使用后，将进一步完善口岸配套设施，有利于口岸的规范管理，提高工作效率和改善服务质量，从而促进口岸的发展。
    广西梧州中外运仓码有限公司有关负责人表示，鉴于梧州港良好的区位优势，总公司准备继续增加1亿～2亿元的投资，用于码头的三期扩建工程，以抢占梧州市物流市场的制高点，为梧州港口今后的发展奠定更加坚实的基础。

公司董事长：季葆苓
公司总 裁：赵沪湘